DN400硬質發(fā)泡蒸汽鋼套鋼保溫管供應

鋼套鋼直埋保溫管
一、產品簡介
鋼套鋼直埋保溫管
鋼套鋼直埋保溫管由工作鋼管、保溫層、滾動導向管托、外套管(鋼管)、防腐層組成，保溫材料捆扎在工作鋼管上，依靠滾動導向管托在外套管內整體式熱膨脹移動，故不損壞保溫層，固定支架為內置式固定支架，無須原先“三通式固定支架"的龐大的鋼筋混凝土支墩，是理想的蒸汽管敷設方式。經多年使用實踐中和有關檢測中心檢測使用壽命可達三十年以上。
二、產品適用范圍
輸送介質：蒸汽
工作壓力： ≤1.6MPa
介質溫度：≤350℃
工作環(huán)境：地下土壤
三、產品結構示意圖
1、芯管(鋼管)
2、憎水XN-3硅酸鋁保溫殼(或憎水復合硅酸鹽保溫殼或無石棉硅酸鈣保溫殼)
3、滾動導向管托
4、捆扎帶管
5、外護管(鋼套管)
6、防腐層
四、產品材料技術要求
1、工作鋼管
鋼管材質為輸送流體用無縫鋼管，采用GB8163—99標準，或采用GB3087標準，亦可應客戶要求或視供
貨情況采用其它標準的鋼管。
2、保溫層
保溫材料選用憎水型復合硅酸鹽管殼或XN-3硅酸鋁(防潮陶瓷制品)保溫管殼，亦可應客戶要求選用其它材質的保溫材料。保溫材料錯面雙層錯縫捆扎在工作鋼管上連成一體，減少了熱損失，與鋼套管不發(fā)生面摩擦，延長了保溫層的使用壽命，其厚度隨介質溫度而定。
鋼套鋼保溫管概述：
一、執(zhí)行標準：
CJ/T200—2004《城鎮(zhèn)供熱預制直埋蒸汽保溫管技術條件》
CJ/T104---2005《城鎮(zhèn)供熱直埋蒸汽管道技術規(guī)程》
組成材料：
鋼套鋼保溫管是由輸送介質的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。鋼套鋼（鋼套管）埋設技術是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設新技術，是直埋敷設技術在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性，此外要有良好的機械強度，鋼套管由于強度高采用焊接連接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。在地下水位高的地區(qū)，為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運行，外保護層采用堅固、密閉的鋼管外殼。
二、保溫結構
鋼套鋼保溫管保溫結構依據滑動方式不同分為：內滑動式與外滑動式
1、內滑動式：保溫結構由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。
2、外滑動式：保溫結構由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成。
三、結構機理

DN400硬質發(fā)泡蒸汽鋼套鋼保溫管供應

1.防腐層：保護外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長鋼管使用壽命。
2.外護鋼管: 保護保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。
3.聚氨酯泡沫層: 保證介質溫度，保證外護管表面保持常溫。
4.阻隔、反射層: 保證有機泡沫材料不進入無機硬質耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量。
5.無機硬質保溫層：耐高溫，保證與有機保溫層之間的界面溫度，保證泡沫不被炭化。
6.減阻層: 保證工作鋼管熱脹冷縮自由運動。
7.工作鋼管：保證輸送介質正常流動。

蒸汽鋼套鋼保溫鋼管由輸送介質的工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層通過設備依次向外結合而成。鋼套鋼蒸氣復合保溫管適用于輸送2.5MPa、350攝氏度以下的蒸汽或其它介質，該產品用鋼管做外防護層，具有強度高，不易損壞，施工檢修簡便，使用壽命長的優(yōu)點。鋼套鋼直埋保溫管由工作鋼管，隔熱式內流動支架、主保溫層，空氣層或真空層，外套鋼管和外套鋼管防腐層構成。

外滑動結構技術特點：

1.外滑動結構由于保溫層與外護管之間有一層空氣層，管道在運輸及施工過程中浸的水可在逐步暖管過程中排出，因而比較適合于雨量充沛、水位高的地區(qū)。但對于氯離子、硫離子等含量比較高的土壤（尤其在沿海地區(qū)），對外鋼管的防腐需加強。

2.外滑動結構是基于“鋼地溝"的思想設計而成，可充分利用彎頭進行自然補償，降低了成本，同時減小了固定墩推力。

3.將管線在固定墩處分為多個相對獨立的部分，在兩固定墩之間設排潮管（為兩套），則排潮管既能排除潮濕氣體，又可作為日常運行的信號管，可隨時監(jiān)測管網運行情況。

4.外滑動結構可根據需要改造成抽真空結構。特點：

1.降低工程造價。

2.熱損耗低，節(jié)約能源。

3.防腐，絕緣性能好，使用壽命長。

4.占地少，施工快，有利環(huán)境保護。

5.安全。

鋼套鋼保溫管進入現(xiàn)代社會，使用直埋保溫管的建筑已由簡單的防御和提供必要生活空間的功能發(fā)展成為具有起居、就寢、進餐、衛(wèi)生、工作、學等多種使用功能。據研究統(tǒng)計，現(xiàn)代人類大約有90%的時間停留在使用直埋保溫管的建筑內部。另外，除滿足人們物質上的使用要求外，使用直埋保溫管的建筑還要滿足人們精神上的需求，能提供寬敞、舒適的空間。

外滑動結構技術特點：

1.外滑動結構由于保溫層與外護管之間有一層空氣層，管道在運輸及施工過程中浸的水可在逐步暖管過程中排出，因而比較適合于雨量充沛、水位高的地區(qū)。但對于氯離子、硫離子等含量比較高的土壤（尤其在沿海地區(qū)），對外鋼管的防腐需加強。

2.外滑動結構是基于“鋼地溝"的思想設計而成，可充分利用彎頭進行自然補償，降低了成本，同時減小了固定墩推力。

3.將管線在固定墩處分為多個相對獨立的部分，在兩固定墩之間設排潮管（為兩套），則排潮管既能排除潮濕氣體，又可作為日常運行的信號管，可隨時監(jiān)測管網運行情況。

4.外滑動結構可根據需要改造成抽真空結構。

內滑動式直埋蒸汽保溫管，保溫材料和外護管相對不動，主要為工作鋼管收熱力膨脹在保溫材料中移動。該結構適合于硬質保溫材料中，優(yōu)點為工作鋼管與外護管間無需設置支撐環(huán)，外護管內壁不易被腐蝕，但缺點是易造成保溫材料的偏心和壓碎。

外滑動式鋼套鋼保溫管

外滑動式鋼套鋼保溫管，滑動面在外護管內表面，保溫材料隨工作鋼管一起運動，該結構適用于軟質保溫材料中，優(yōu)點為保證熱流不外泄，解決了由于徑向膨脹造成摩擦力增大問題，而且內部有支撐環(huán)，不會造成保溫材料的偏心和壓碎。根據設計和要求，鋼套鋼保溫管外護層可進行三層PE、環(huán)氧煤瀝青或玻璃鋼等防腐技術措施，防止鋼管腐蝕。

鋼套鋼蒸汽保溫管結構：

預制直埋保溫管由工作鋼管、硅酸鈣、反射層、緊固鋼帶、滑動支架、玻璃棉、空氣層、外護鋼管、纏繞玻璃鋼等幾部分構成。

（1）全部無機材料，不燃燒，不分解有毒氣體。

（2）便于加工，可鋸可切，現(xiàn)場施工方便，損耗小。

（3）水溶液為中性或弱堿性，不會腐蝕管道及設備。

鋼套鋼直埋保溫管選用有機硅耐高溫漆（耐溫≥400攝氏溫度）防腐涂層，有效免得作業(yè)鋼管腐蝕，延伸運用壽數。管道端口選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，免得裝配前進入潮氣或施工中進入水。在350攝氏度以下，離心玻璃棉是you秀的保溫資料，質地輕，幾許外形安穩(wěn)。選用多層錯縫包扎，有效削減了熱丟失，一起操控外套外觀辦法，以免了冷橋的發(fā)作，而后使外套防腐層的溫度操控獲得了確保。并持有遇水枯燥后物理功用和幾許外形可以的特質。
鋼套鋼直埋蒸汽保溫管彎頭用鋼套管外護。內作保溫治理。根據管線規(guī)劃時彎頭的補償量，相應加大外護套管的直徑，以確保脹大變形后，彎頭位仍有滿意的保溫厚度。保溫資料也要作相應改動，選用高回軟質保溫資料。

鋼套鋼保溫管分為塑套鋼保溫管和鋼套鋼保溫管：
1.塑套鋼保溫管是有高密度聚乙烯外套管、聚氨酯泡沫保溫層及內工作管的緊密結合而成。
2.鋼套鋼保溫管是由外護鋼管加鋼管防腐、聚氨酯泡沫保溫層及內工作鋼管的組合而成。聚氨酯保溫直埋管在國外一些發(fā)達國家已成為一項比較成熟的先進技朮。

鋼套鋼保溫管結構由內向外分別為：內工作鋼管、保溫層、鋁箔反射層、空氣層、外套鋼管、外防腐層組成。鋼套鋼直埋蒸汽管道保溫結構設計思路來自于熱力管溝，將管溝由常用的磚砌或混凝土結構改為鋼套管，在外套鋼管內設置可滑動導向支架，使工作鋼管及相應的保溫材料與外部的鋼外套管產生滑動，即工作鋼管與保溫材料之間緊密接觸，工作鋼管通過支架支撐在外套鋼管內， 使導向支架在外套鋼管內部滾動，形成了“鋼管溝"的構造。該保溫結構主要采用于軟質的保溫材料作為保溫絕熱層，有效解決了由于徑向膨脹而造成摩擦力增大的問題，由于內部有支撐環(huán)，不會造成保溫材料偏心和壓碎現(xiàn)象。并且在結構上借鑒了國外同類產品設計方案，采用的管道支座與鋼套管內壁之間作為滑動界面的結構形式，利用鋼外套管機械強度高強、密封性能好的特點成功解決了防水抗漏的難點。

鋼套鋼保溫管的制作是需要考慮很多個方面的，比如環(huán)境條件，在地底下或者暴露在地面上，周圍環(huán)境是否有腐蝕性物質的存在，或者所處位置的環(huán)境溫度，濕度，以及實施的鋪設方式，這些都是鋼套鋼保溫管道制作的重要考量。鋼套鋼保溫管管道里面的介質輸送蒸汽保溫管如果保溫性能不好，那么在長距離的運輸之下，不僅會增加熱損耗耗，而且還會影響經濟效益，鋼套鋼保溫管道的保溫材料一般使用玻璃棉作為主材料使用，然后復合在玻璃棉外部的聚氨酯硬質泡沫作為它的二級保溫材料，在鋼管外還需涂上一層防腐層。然而溫度的高低也是材料用量和材料選擇的一大考量，有的適合于高溫250攝氏度以上，但是則有的高達250攝氏度以下。一般熱力管道的主材是一樣的，都是鋼管，但是其保溫和防腐材料因運輸物質的不同而不同，比如運輸燃氣的，則需要PE防腐，不做保溫;熱水的則鋼管外用聚氨酯保溫，加夾克保護層，蒸汽輸送則需要選擇鋼套鋼保溫管。

蒸汽管道保溫施工鋼套鋼保溫管技術要求施工流程如下：

   1、測量：包括平面測量、高程測量

 （1）應按主干線、支干線、用戶線次序進行。

 （2）應按設計高程、坡度放線測量。

 （3）對特殊點的測定，應記錄坐標數據、高程數據。

   2、開槽：開挖溝槽的寬度、坡度等應按設計圖紙要求進行。

   3、基底處理：排水、找平、設置排水溝。

   4、墊砂層：下管前溝槽底至少墊砂150mm，管道回填時填砂至管頂以上150mm，管材兩側砂層不地于100mm

   5、下管

 （1）吊帶宜采用寬度大于100mm的吊帶，避免用鋼絲繩。輕起輕放，確保不損壞保溫管及防腐層，嚴禁將管材直接從溝槽頂端滾入溝槽底部。

（2）下管前應再次檢查熱水管道聚乙烯外護管和蒸汽管外套管防腐層及保溫結構有無損壞，如發(fā)現(xiàn)破損，須將破損處修好后，再繼續(xù)施工。

  6、內管焊接：采用氬弧焊打底和電弧焊蓋面，焊接工藝應保證焊接處機械性能不低于工作管母材機械性能。

焊接過程中，蒸汽管道兩個固定墩之間的管道中心線直度應滿足相關標準要求，且坡度符合設計要求。

   6、無損探傷：按照要求的探傷標準進行無損檢測。

   8、水壓試驗：經探傷合格且滿足以下條件可進行水壓試驗